28 MARS 1982 RÉOUVERTURE LA FERTÉ-MILON - REIMS • SERVICE D'ÉTÉ 1982

Le dimanche 28 mars 1982 (^⭐), “ de la Ferté-Milon à Fismes, l'autorail spécial - un X 3800 fraîchement repeint et pavoisé - s'arrête dans toutes les gares… de nombreux maires ceints de leur écharpe tricolore ont tenu à saluer le retour de l'autorail. En gare de Reims, une foule importante, où se mêlent personnalités, voyageurs et cheminots, écoute les brèves allocutions de MM. Porcu, représentant du ministre des Transports retenu à Paris, Lamblin, maire de Reims et Dulibine, directeur de la région SNCF. Ce dernier évoque dans son intervention les travaux menés ces derniers mois par la SNCF pour la remise en place du service voyageurs : réfection de quais, construction d'abris, pose d'une signalétique nouvelle, installation de composteurs. Le coût d'ensemble de ces divers travaux se monte à 1,7 millions de francs.

Il convient de signaler que cette ligne à double voie, ancien itinéraire express Paris-Reims avant l'électrification de l'embranchement d'Épernay sur la ligne Paris-Strasbourg, était très bien entretenue, en tant qu'itinéraire de détournement possible en cas d'incident sur la ligne principale.
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M. Dulibine affirme pour sa part la volonté de la société nationale de développer le dialogue tant avec les associations et comités d'usagers qu'avec les élus des localités, tandis que M. Porcu situe ce retour du service ferroviaire omnibus dans le cadre de la nouvelle politique des transports qui veut « en refusant la fatalité du déclin » tenir le pari du service public… ”